HMS, 1조원(6900만 유로) 규모 인수로 자동차 분야 산업 네트워크로 시장 확장 기대

산업 정보 및 통신 기술 분야의 글로벌 리더인 스웨덴의 HMS 네트웍스(HMS Networks AB)가 독일의 산업용 통신 솔루션 전문 기업 PEAK-System Technik GmbH를 인수했다고 발표했다.

이번 거래는 6,900만 유로(약 1조 200억 원)의 인수로 평가되며, 2024년 11월 1일에 최종 인수가 완료될 예정이다.

1999년에 설립된 PEAK-System은 주로 자동차 통신 표준을 지원하는 하드웨어 및 소프트웨어를 전문으로 하는 산업 및 자동차 통신 솔루션 기업이다. 독일 다름슈타트에 본사를 두고 있으며 프랑스에도 자회사를 운영하고 있다.

약 50명의 직원을 고용하고 있으며, 전 세계적으로 고객을 보유하고 있다. 매출의 50%는 유럽, 25%는 아시아, 25%는 미국에서 발생한다.

이번 인수는 HMS에게 전략적으로 중요한 의미를 지닌다. 그동안 꾸준하게 산업용사물인터넷(IIoT)를 위한 필드버스 및 산업용이더넷 네트워크 솔루션을 주로 공급해 왔으며, 점차적으로 타 산업 분야로의 확장를 꾀해 왔다.

HMS는 이번 인수를 통해 자동차, 의료, 운송 분야에서의 입지를 강화할 수 있을 것으로 보고 있다. 특히 PEAK-System과 HMS의 Ixxat 사업부 간에 제품 개발 및 크로스셀링(교차 판매)에서 강력한 시너지가 기대된다. 두 회사의 영업망과 전문성을 결합해 HMS는 특히 경쟁이 치열한 독일 시장에서 자동차 통신 분야의 글로벌 입지를 확대하려 한다.

HMS Networks의 CEO인 스테판 달스트롬(Staffan Dahlström)은 “PEAK-System의 광범위한 제품 포트폴리오는 엔지니어링 도구, 테스트 및 제어 분야의 기존 통신 솔루션을 보완한다. 우리는 함께 고객의 통신 문제를 해결할 수 있는 더 포괄적인 솔루션을 제공할 수 있을 것”이라고 밝혔다.

재무적으로 PEAK-System은 2024년 9월 30일로 끝나는 12개월 연결 매출에서 약 2,500만 유로의 매출과 30%의 조정된 EBITDA 마진을 기록했다. 이번 인수는 기존 자금과 3,000만 유로 규모의 신규 대출을 통해 자금을 조달하며, 인수 완료 후 HMS의 주당 순이익에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상된다.

한편, HMS 네트웍스는 지난해말 3억 4500만 유로에 인수한 레드라이온(Red Lion Controls)에서 분리한 MB Connect Line 브랜드를 500만 유로에 매각한다고 밝혔다. MB 커넥트 라인은 HMS의 레드라이온 인수 후, 독일 륑게스빌 제조 플랜트를 담당하는 레드 라이온 유럽(Red Lion Controls Europe GmbH)에서 보안 원격 액세스, 산업용사물인터넷(IIoT) 및 보안 제품을 생산해 왔다. 이 매각은 Red Lion Controls Europe GmbH의 자산 및 직원(30명) 전체가 될 것으로 알려졌다.

모빌리티(Mobility)의 미래 비즈니스 전략을 찾다
- 모빌리티타임즈 (mobilitytimes.net)

2024년 6월부터 수백만 대의 승용차에 사용 중.. 12월부터 메르세데스-벤츠 트럭 차량에 도입 예정

도로 위험 서비스는 미끄러운 도로, 시야 불량, 폭우, 바람, 사고, 고장난 차량 및 잘못된 운전자에 대한 경고를 제공

보쉬(Bosch)가 실시간으로 운전자에게 잠재적인 위험을 경고하는 혁신적인 도로 위험 경고 서비스를 도입해 교통 안전을 크게 향상시켰다. 이 서비스는 2024년 6월 유럽 전역에서 수백만 대의 승용차에 처음 도입되었으며, 2024년 12월부터는 메르세데스-벤츠 트럭 차량에 적용할 예정이다. 이 클라우드 기반 시스템은 사고, 역주행 차량, 미끄러운 도로, 시야 불량, 폭우 및 강풍, 고장 차량 등 다양한 도로 위험에 대해 운전자에게 경고를 제공한다.

보쉬 이사회 임원이자 모빌리티 사업 부문 회장인 마커스 하인(Dr. Markus Heyn) 박사는 “예측 가능한 도로 위험 서비스는 운전자에게 위험한 조건을 미리 경고해 중요한 상황이 발생하기 전에 예방할 수 있다”고 강조했다. 상업용 차량에서는 이 시스템이 위험을 미리 피할 수 있도록 경로를 변경하는 데에도 도움을 준다. 이를 통해 안전뿐만 아니라 운행 효율성도 향상된다.

보쉬의 도로 위험 경고 서비스 작동 방식

이 시스템은 보쉬의 글로벌 차량 데이터, 날씨 서비스 및 도로 운영자 등의 제3자 데이터를 기반으로 작동한다. 서비스가 탑재된 차량들은 지역 온도, 와이퍼 사용 여부, 사고 보고 등의 실시간 정보를 제공한다. 예를 들어, 특정 지역의 여러 차량이 와이퍼를 최고 속도로 작동시키고 있을 경우, 시스템은 날씨 보고서와 비교해 수막현상(아쿠아플래닝) 위험 여부를 분석한다. 위험이 감지되면 운전자에게 속도를 줄이라는 경고를 보낸다.

또한, 짙은 안개로 인해 시야가 제한될 경우 해당 지역 차량의 후방 안개등 사용 데이터를 분석하여 경고가 필요한지 판단한다. 보쉬의 알고리즘이 이를 계산해 운전자가 안전하게 주행할 수 있도록 경고를 제공한다.

이 서비스에는 역주행 차량 경고 기능도 포함되어 있다. 근처에 역주행 차량이 있거나 운전자 자신이 역주행 중일 경우, 시스템은 네비게이션 화면을 통해 즉시 경고를 보낸다.

보쉬의 연결형 지도 서비스와 통합

도로 위험 경고 서비스는 보쉬의 연결형 지도 서비스의 일환으로, 운전자의 안전과 편의를 모두 높이는 것을 목표로 한다. 이 서비스는 여러 차량에서 수집한 데이터를 결합해 적응형 크루즈 컨트롤이나 긴급 제동 시스템 같은 운전자 보조 시스템을 최적화한다. 예를 들어, 도로가 젖거나 미끄러울 때는 마찰 계수가 낮아져 차량이 사고를 방지하기 위해 긴급 제동을 더 일찍 시작해야 한다. 이 서비스 덕분에 운전자는 도로 표면이 미끄럽기 전에 미리 경고를 받을 수 있다.

연결형 지도 서비스는 점점 더 발전하는 자율주행 및 자동화된 운전에 중요한 역할을 한다. 이 시스템은 레이더 및 비디오 센서의 시야를 넘어 더 넓은 정보를 제공하며, 차량이 안전하게 운행할 수 있도록 모든 관련 데이터를 신뢰성 있게 전달한다. 이 서비스를 통해 자율주행 차량은 도로 상황을 예측하고 더욱 자연스럽고 안전하게 주행할 수 있게 된다.

모빌리티(Mobility)의 미래 비즈니스 전략을 찾다
- 모빌리티타임즈 (mobilitytimes.net)

셀임팩트, 비용 대비 효율성이 뛰어난 독자적인 고속 성형 방법인 셀 임팩트 포밍™ 개발

연료 전지 및 전해조 제조업체들에게 첨단 플로우 플레이트를 공급하는 쎌임펙트가 생산 캐파를 늘리며 역량을 지속적으로 확대하고 있다. 이 회사는 기존의 성형 방법에 비해 훨씬 확장 가능하며 비용 대비 효율성이 뛰어난 독자적인 고속 성형 방법인 셀 임팩트 포밍™을 개발하고 특허를 받았다. 셀 임팩트 포밍은 물을 전혀 소비하지 않고 전력 또한 거의 소비하지 않는 환경 친화적인 성형 기술이다. 

쎌임펙트는 최근 스위스의 안드리츠 수텍(Andritz Soutec과 양극 플로우 플레이트의 갤보(galvo) 용접기에 관한 협력 계약을 체결했다. 이 계약을 통해 셀 임팩트 생산 흐름의 후속 공정이 간결해지고 플로우 플레이트의 대량 공급 조건이 최적화된다.

안드리츠 수텍은 이번 협력의 일환으로 셀 임팩트의 생산과 제품 공급 능력을 확대함으로써 동사의 2 단계 프로그램을 강화하는 갤보 용접기인 수셀(Soucell)을 개발한다.

안드리츠 수텍의 사업 개발 담당 부사장 다니엘 웬크(Daniel Wenk)는 “셀 임팩트와 함께 보다 지속 가능한 에너지 시스템으로의 전환에 기여하게 되어 기쁘게 생각한다”면서 “셀 임팩트가 독보적으로 대량의 제품을 생산할 수 있는 우수한 조건을 갖추고 있기 때문에 우리는 이번 협력에 기대가 크다”고 말한다.

수셀 제품은 초당 양극 플레이트 한 개를 용접할 수 있는 1 Hz 용접 능력을 제공하는데, 이는 셀 임팩트 포밍(Cell Impact Forming™)이 제공하는 능력과 같다.

2025년 1분기에 본 프로젝트가 시작됨에 따라 2026년 하반기에 대량 생산을 위해 셀 임팩트에 수셀을 설치할 계획이다. 플로우 플레이트 수요가 증가함에 따라 본 협력의 범위도 확대된다.

셀 임팩트 임시 CEO 다니엘 발린(Daniel Vallin)은 “이번의 협력은 우리가 어떻게 대규모 생산을 준비하는 지를 보여주는 또 하나의 본보기”라고 하면서 “그 기반은 우리의 독자적인 특허 성형 기술인 셀 임팩트 포밍에 있다. 우리는 생산 라인 공정에 새로운 조치들을 추가하여 제조를 자동화함으로써 생산 비용을 절감한다”고 말했다.

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