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카카오모빌리티, LG전자와 손잡고 로봇 배송 서비스 ‘브링’ 출시

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LG전자 로봇 ‘클로이 서브봇’에 카카오 ‘브링온’ 탑재.. 복합문화공간 ‘누디트 서울숲’에서 첫 선

카카오모빌리티, 로봇 배송 서비스 ‘브링’
카카오 T의 배차, 라우팅, 수요예측 기술로 개발한 자체 로봇 오픈 API 플랫폼을 탑재한 배달로봇 -브링

카카오모빌리티(대표 류긍선)가 로봇 배송 서비스 ‘브링(BRING)’을 공개하고, 자체 로봇 오픈 API 플랫폼 ‘브링온(BRING-ON)’을 출시하며 로봇 배송 서비스 상용화에 나선다고 밝혔다.

‘브링’은 배송 로봇과 카카오모빌리티의 로봇 오픈 API 플랫폼 ‘브링온’이 결합된 상품으로 ▲식음료 배달 ▲사무실 내 우편 배달 ▲호텔 내 컨시어지 서비스 등 고객의 현장에서 필요로 하는 다양한 서비스를 하나의 로봇으로 수행할 수 있다.

플랫폼 제어를 통해 사무실・호텔・아파트・병원 등 로봇을 고려해 설계되지 않은 기존 건물에도 바로 배치해 운영할 수 있는 것이 특징이다.

카카오모빌리티는 로봇 배송에 최적화된 로봇 오픈 API 플랫폼 ‘브링온’도 개발했다. 브링온은 오픈 API를 기반으로 다양한 배송 주문과 로봇을 연동해, 배송 서비스의 유형이나 로봇의 기종에 제약받지 않고 고객의 환경에 맞춰 서비스를 구성할 수 있는 범용성을 갖췄다.

브링온에는 카카오모빌리티가 축적해 온 AI 최적 배차・수요예측・라우팅 등의 모빌리티 기술이 집약적으로 담겼다. 이를 통해 복잡한 배송 주문을 플랫폼 상에서 분류하고, 각 로봇에 최적으로 배차해 관리자의 개입은 최소화하면서 배송의 효율성은 극대화할 수 있는 것이 강점이다.

카카오모빌리티는 로봇 배송 서비스를 본격화하며 LG전자와도 손을 잡았다. 양사는 2022년 ‘미래 모빌리티 서비스 혁신을 위한 업무 협약’을 체결하고 실내·외 자율주행 로봇 배송 서비스 모델을 발굴하기 위한 기술 협력을 지속해 왔다.

카카오모빌리티는 LG전자의 로봇 배송 분야 단독 파트너로서, LG전자의 신규 배송 로봇 ‘LG 클로이 서브봇(LG CLOi ServeBot, 양문형)’을 브링 플랫폼에 도입했다. 로봇 분야 선도기업인 LG전자와의 협력을 통해 최고 품질의 로봇 하드웨어를 안정적으로 공급받고, 완성도 높은 서비스를 구현할 수 있는 기반을 확보했다.

카카오모빌리티는 25일 LG전자와 함께 서울 성수동 ‘누디트 서울숲’에 브링을 도입하는 것을 시작으로 로봇 배송 서비스를 본격적으로 선보인다. 누디트는 상가동과 사무동이 함께 조성된 복합문화공간으로, 배송 로봇이 지하 2층 메일함에서 우편물을 수령하고 상가동 5층 카페테리아에서 음료를 받은 뒤, 3층으로 내려와 사무동 엘리베이터를 갈아타고 6층부터 11층에 있는 사무실에 있는 직원 각각에게 배송하는 등 복잡한 주문도 무리 없이 소화해 내는 것으로 확인됐다.

장성욱 카카오모빌리티 미래연구소장은 “카카오모빌리티의 플랫폼 기술이 집약된 브링은 어떤 서비스라도, 어떤 로봇이라도 연동 가능한 확장성이 특징”이라면서 “로봇 기술이 먼 미래가 아닌 현재 일상에서 불필요한 이동을 줄이고 일상의 가치를 높이는데 기여하게 되기를 기대한다”라고 말했다.

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보쉬, 교통 안전을 강화하는 실시간 도로 위험 경고 서비스 출시

보쉬(Bosch)는 잠재적인 위험에 대해 운전자에게 실시간 경고를 제공함으로써 도로 안전을 크게 개선하도록 설계된 혁신적인 도로 위험 경고 서비스를 출시했다

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2024년 6월부터 수백만 대의 승용차에 사용 중.. 12월부터 메르세데스-벤츠 트럭 차량에 도입 예정

도로 위험 서비스는 미끄러운 도로, 시야 불량, 폭우, 바람, 사고, 고장난 차량 및 잘못된 운전자에 대한 경고를 제공

Road hazard service from Bosch
Road hazard service from Bosch (image. Bosch)

보쉬(Bosch)가 실시간으로 운전자에게 잠재적인 위험을 경고하는 혁신적인 도로 위험 경고 서비스를 도입해 교통 안전을 크게 향상시켰다. 이 서비스는 2024년 6월 유럽 전역에서 수백만 대의 승용차에 처음 도입되었으며, 2024년 12월부터는 메르세데스-벤츠 트럭 차량에 적용할 예정이다. 이 클라우드 기반 시스템은 사고, 역주행 차량, 미끄러운 도로, 시야 불량, 폭우 및 강풍, 고장 차량 등 다양한 도로 위험에 대해 운전자에게 경고를 제공한다.

보쉬 이사회 임원이자 모빌리티 사업 부문 회장인 마커스 하인(Dr. Markus Heyn) 박사는 “예측 가능한 도로 위험 서비스는 운전자에게 위험한 조건을 미리 경고해 중요한 상황이 발생하기 전에 예방할 수 있다”고 강조했다. 상업용 차량에서는 이 시스템이 위험을 미리 피할 수 있도록 경로를 변경하는 데에도 도움을 준다. 이를 통해 안전뿐만 아니라 운행 효율성도 향상된다.

보쉬의 도로 위험 경고 서비스 작동 방식

이 시스템은 보쉬의 글로벌 차량 데이터, 날씨 서비스 및 도로 운영자 등의 제3자 데이터를 기반으로 작동한다. 서비스가 탑재된 차량들은 지역 온도, 와이퍼 사용 여부, 사고 보고 등의 실시간 정보를 제공한다. 예를 들어, 특정 지역의 여러 차량이 와이퍼를 최고 속도로 작동시키고 있을 경우, 시스템은 날씨 보고서와 비교해 수막현상(아쿠아플래닝) 위험 여부를 분석한다. 위험이 감지되면 운전자에게 속도를 줄이라는 경고를 보낸다.

또한, 짙은 안개로 인해 시야가 제한될 경우 해당 지역 차량의 후방 안개등 사용 데이터를 분석하여 경고가 필요한지 판단한다. 보쉬의 알고리즘이 이를 계산해 운전자가 안전하게 주행할 수 있도록 경고를 제공한다.

이 서비스에는 역주행 차량 경고 기능도 포함되어 있다. 근처에 역주행 차량이 있거나 운전자 자신이 역주행 중일 경우, 시스템은 네비게이션 화면을 통해 즉시 경고를 보낸다.

보쉬의 연결형 지도 서비스와 통합

도로 위험 경고 서비스는 보쉬의 연결형 지도 서비스의 일환으로, 운전자의 안전과 편의를 모두 높이는 것을 목표로 한다. 이 서비스는 여러 차량에서 수집한 데이터를 결합해 적응형 크루즈 컨트롤이나 긴급 제동 시스템 같은 운전자 보조 시스템을 최적화한다. 예를 들어, 도로가 젖거나 미끄러울 때는 마찰 계수가 낮아져 차량이 사고를 방지하기 위해 긴급 제동을 더 일찍 시작해야 한다. 이 서비스 덕분에 운전자는 도로 표면이 미끄럽기 전에 미리 경고를 받을 수 있다.

연결형 지도 서비스는 점점 더 발전하는 자율주행 및 자동화된 운전에 중요한 역할을 한다. 이 시스템은 레이더 및 비디오 센서의 시야를 넘어 더 넓은 정보를 제공하며, 차량이 안전하게 운행할 수 있도록 모든 관련 데이터를 신뢰성 있게 전달한다. 이 서비스를 통해 자율주행 차량은 도로 상황을 예측하고 더욱 자연스럽고 안전하게 주행할 수 있게 된다.

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뜨거워지는 연료 전지의 양극 플레이트 용접 기술

쎌임펙트는 최근 스위스의 안드리츠 수텍(Andritz Soutec과 양극 플로우 플레이트의 갤보(galvo) 용접기에 관한 협력 계약을 체결했다

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셀임팩트, 비용 대비 효율성이 뛰어난 독자적인 고속 성형 방법인 셀 임팩트 포밍™ 개발

Cell Impact has signed an agreement with Andritz Soutec AG, Switzerland, regarding the development of Soucell – a machine for galvo welding of bipolar flow plates which will help streamline the production flow and optimize the conditions for delivering flow plates on a large scale.

연료 전지 및 전해조 제조업체들에게 첨단 플로우 플레이트를 공급하는 쎌임펙트가 생산 캐파를 늘리며 역량을 지속적으로 확대하고 있다. 이 회사는 기존의 성형 방법에 비해 훨씬 확장 가능하며 비용 대비 효율성이 뛰어난 독자적인 고속 성형 방법인 셀 임팩트 포밍™을 개발하고 특허를 받았다. 셀 임팩트 포밍은 물을 전혀 소비하지 않고 전력 또한 거의 소비하지 않는 환경 친화적인 성형 기술이다. 

쎌임펙트는 최근 스위스의 안드리츠 수텍(Andritz Soutec과 양극 플로우 플레이트의 갤보(galvo) 용접기에 관한 협력 계약을 체결했다. 이 계약을 통해 셀 임팩트 생산 흐름의 후속 공정이 간결해지고 플로우 플레이트의 대량 공급 조건이 최적화된다.

안드리츠 수텍은 이번 협력의 일환으로 셀 임팩트의 생산과 제품 공급 능력을 확대함으로써 동사의 2 단계 프로그램을 강화하는 갤보 용접기인 수셀(Soucell)을 개발한다.

안드리츠 수텍의 사업 개발 담당 부사장 다니엘 웬크(Daniel Wenk)는 “셀 임팩트와 함께 보다 지속 가능한 에너지 시스템으로의 전환에 기여하게 되어 기쁘게 생각한다”면서 “셀 임팩트가 독보적으로 대량의 제품을 생산할 수 있는 우수한 조건을 갖추고 있기 때문에 우리는 이번 협력에 기대가 크다”고 말한다.

수셀 제품은 초당 양극 플레이트 한 개를 용접할 수 있는 1 Hz 용접 능력을 제공하는데, 이는 셀 임팩트 포밍(Cell Impact Forming™)이 제공하는 능력과 같다.

2025년 1분기에 본 프로젝트가 시작됨에 따라 2026년 하반기에 대량 생산을 위해 셀 임팩트에 수셀을 설치할 계획이다. 플로우 플레이트 수요가 증가함에 따라 본 협력의 범위도 확대된다.

셀 임팩트 임시 CEO 다니엘 발린(Daniel Vallin)은 “이번의 협력은 우리가 어떻게 대규모 생산을 준비하는 지를 보여주는 또 하나의 본보기”라고 하면서 “그 기반은 우리의 독자적인 특허 성형 기술인 셀 임팩트 포밍에 있다. 우리는 생산 라인 공정에 새로운 조치들을 추가하여 제조를 자동화함으로써 생산 비용을 절감한다”고 말했다.

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NoMIS Power, SiC MOSFET 제품군 신제품 출시

이 제품들은 1200V 노드에 중점을 두고 EV 온보드 충전기, EV 고속 충전소, 모터 드라이브, 태양광 PV 인버터, 에너지 저장 시스템 및 무접점 전력 컨트롤러 등 전력 전자 응용 제품에 적합하다

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EV 온보드 충전기, EV 고속 충전소, 모터 드라이브, 태양광 PV 인버터, 에너지 저장 시스템 및 무접점 전력 컨트롤러에 적합

1200 V SiC MOSFET 제품군
1200 V SiC MOSFET 제품군 (image. NoMIS Power)

NoMIS Power의 SiC 기술은 민첩한 팹리스 모델 및 맞춤형 서비스 지원과 결합된 새로운 설계 및 패키징 아키텍처를 특징으로 한다. 이 회사가 앞선 SiC 기술을 이용해 최근 보다 견고한 고신뢰도의 기능의 1200 V SiC MOSFET 제품군을 내놓았다.

사용자 정의 가능한 성능을 제공하는 이 제품들은 1200V 노드에 중점을 두고 EV 온보드 충전기, EV 고속 충전소, 모터 드라이브, 태양광 PV 인버터, 에너지 저장 시스템 및 무접점 전력 컨트롤러 등 전력 전자 응용 제품에 적합하다.

보다 신뢰할 수 있는 게이트 산화물 공정 및 100% 애벌랜치 테스트를 갖춘 최첨단 SiC MOSFET 기술이 적용된 이 제품들은 시스템 효율성을 높이고 냉각 요구 사항을 줄이며 전력 밀도를 높여준다. 전체 시스템 신뢰성을 높이기 위해 더 높은 시스템 스위칭 주파수를 제공하는 것도 특징이다.

다양한 패키징 옵션으로 제공되는 NoMIS의 SiC MOSFET은 전력 전자 엔지니어에게 유연성을 제공한다. 이 제품은 Digikey와 본사를 통해 구입이 가능하다.

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