세미크론 단포스와 헤드스프링은 대규모 ESS 애플리케이션을 위한 고효율, 소형화된 PCS 개발을 목표로 협력하고 있다
이 모듈들은 xEV 전력 시스템의 800V, 400V, 48V, 12V 시스템에서 발생하는 복잡한 변환 문제를 해결한다.
인피니언의 HybridPACK Drive G2 Fusion은 성능과 비용 효율성 간의 최적의 균형을 제공해 인버터 최적화를 제공한다
인피니언은 자사의 차세대 칩 기술인 EDT3(Si IGBT)와 CoolSiC™ G2 MOSFET을 채택한 고성능 차량용 전력 모듈 HybridPACK™ Drive G2를 출시했다.
ST가 전기자동차의 성능과 주행거리를 향상시키는 SiC 기반 고전력 모듈을 출시했다. ST의 이 새로운 SiC 전력 모듈은 기아 EV6 모델에서 사용되는 현대자동차의 E-GMP 전기차 플랫폼에 채택됐다.
넥스페리아(Nexperia)가 자동차 산업에 첨단 전자 부품을 선도적으로 공급하는 교세라(KYOCERA) AVX와 자동차용 GaN(질화 갈륨) 전력 모듈에 관한 포괄적 파트너쉽을 발표했다.
핵심 반도체 전문업체인 넥스페리아(Nexperia)가 자동차 산업에 첨단 전자 부품을 선도적으로 공급하는 교세라 AVX Components Salzburg과 함께 자동차용 GaN(질화갈륨) 전력모듈에 관한 포괄적 파트너쉽을 발표했다. 양사간에 오래 지속되는...
EV 전력 아키텍처의 중간 에너지 저장 장치 제거 순수 전기 차량(EV) 및 하이브리드 차량의 전력 아키텍처에서는 다양한 전압으로 전력을 저장 및 분배하여 다양한 하위 시스템(감지, 제어,...
