인피니언, 실리콘과 실리콘 카바이드를 결합한 혁신적인 전력 모듈 HybridPACK™ Drive G2 Fusion 출시

HybridPACK Drive 전력 모듈 포트폴리오를 확장하는 HybridPACK Drive G2 Fusion은 차량 부품 또는 모듈에 빠르고 쉽게 통합할 수 있다

인피니언 테크놀로지스(코리아 대표이사 이승수)는 e-모빌리티 분야의 트랙션 인버터를 위한 새로운 HybridPACK™ Drive G2 Fusion 전력 모듈을 출시했다.

인피니언의 실리콘과 실리콘 카바이드(SiC) 기술을 결합한 첫 번째 플러그 앤 플레이 전력 모듈인 HybridPACK Drive G2 Fusion은 성능과 비용 효율성 간의 최적의 균형을 제공해 인버터 최적화를 위한 선택의 폭을 넓힌다.

전력 모듈에서 실리콘과 SiC의 주요 차이점 중 하나는 SiC가 열전도율, 항복 전압 및 스위칭 속도가 더 높아서 실리콘 기반 전력 모듈보다 더 효율적이지만 더 비싸다는 것이다.

새로운 모듈을 사용하면 차량당 SiC 사용량을 줄여서 시스템 비용을 낮추면서 차량 성능과 효율을 유지할 수 있다. 예를 들어, 시스템 공급업체는 30%는 SiC, 70%는 실리콘을 사용해 전체 SiC 솔루션의 시스템 효율을 거의 달성할 수 있다.

인피니언의 HybridPACK Drive 전력 모듈 포트폴리오를 확장하는 HybridPACK Drive G2 Fusion은 차량 부품 또는 모듈에 빠르고 쉽게 통합할 수 있다. 750V 등급에서 최대 220kW를 제공하고 -40°C ~ +175°C의 전체 온도 범위에서 높은 신뢰성과 향상된 열전도성을 보장한다.

인피니언의 CoolSiC™ 기술 및 실리콘 IGBT EDT3 기술의 고속 턴온 기능으로 싱글 게이트 드라이버 또는 듀얼 게이트 드라이버를 사용할 수 있다. 따라서 전체 실리콘 또는 전체 SiC 기반 인버터에서 퓨전 인버터로 쉽게 재설계할 수 있다.

한편 인피니언은 지난해 4월 자사의 차세대 칩 기술인 EDT3(Si IGBT)와 CoolSiC™ G2 MOSFET을 채택한 고성능 차량용 전력 모듈 HybridPACK™ Drive G2를 출시한 바 있다.

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