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ABB E-모빌리티, 보리티(Vourity) 인수로 전기차 충전 결제 간소화

ABB E-모빌리티가 스웨덴 핀테크 스타트업 보리티(Vourity)를 인수했다. 전기차 충전소 결제 간소화 솔루션 확보로 다양한 결제 옵션을 위한 셀프 서비스 활성화에 적극 나선다는 구상이다

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electric vehicle charging
electric vehicle charging image (abb)

ABB E-mobility가 스웨덴 스타트업인 보리티(Vourity)를 인수해 EV 충전의 결제 방식을 간소화하고 개선하겠다고 밝혔다.

보리티(Vourity)는 드라이버의 생활을 충전소에서 간편하게 만들어 주며, 다양한 결제 방식(신용카드, 모바일 페이, RFID 태그 등)을 사용하여 빠르고 안전한 EV 충전 결제를 위한 기술을 제공한다.

보리티의 클라우드 기반 솔루션은 결제 스테이션을 통해 또는 직접 충전기에 통합하여 사용할 수 있다.

ABB E-mobility의 Daniel Alarcon-Rubio CDO는 “보리티(Vourity)의 기술이 얼마나 간단하고 쉬운지에 대해 가장 인상적인 것은 우리 시스템에서 추구하는 것과 완벽하게 일치하기 때문에 ABB E-mobility에 완벽한 전략이라고 본다. 보리티의 인력과 기술을 확보해 우리 자체 시스템의 개발을 강화하고 가장 좋은 서비스를 제공할 수 있게 됐다.”고 말했다.

보리티의 인수는 ABB E-mobility의 기술 스택에 중요한 요소를 추가하여 고객 제공에 매끄러운 결제 시스템을 통합 할 수 있도록 할 것으로 기대된다.

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지멘스 모빌리티 브라운슈바이크 공장 150주년 기념식 가져

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세계에서 가장 오래된 최대의 신호 및 철도 자동화 기술 개발 및 생산 사이트

Braunschweig site of Siemens Mobility
사진. 앞줄 좌로부터 1)Siemens AG CEO인 Roland Busch, 2)독일 디지털 사업 및 교통 연방 장관 Volker Wissing, 3)Siemens Mobility Rail Infrastructure CEO인 Andre Rodenbeck

세계 최대이자 가장 오래된 신호 및 철도 자동화 기술 개발 및 생산 사이트인 지멘스 모빌리트(Siemens Mobility)의 브라운슈바이크(Braunschweig) 사이트가 지난 11월 150주년을 맞이해 기념식을 가졌다.

독일 로워색슨 지역에 위치한 브라운슈바이크 사이트는 1873년 브라운슈바이크(Braunschweig) 사업가 Max Jüdel과 기계공학자 Heinrich Büssing에 의해 설립되어 이후 수십 년간 지멘스(Siemens)에 의해 단계적으로 인수되었다.

브라운슈바이크에서의 혁신은 전 세계 철도 인프라의 발전을 일관되게 이끌어왔다. 오늘날 지멘스 모빌리티는 브라운슈바이크 시설에서 철도 인프라를 더욱 효율적이고 지속 가능하며 신뢰성 있게 만드는 기술을 연구 및 개발하고 있다.

이번 행사에는 독일의 디지털 사업 및 교통 연방 장관 Volker Wissing, 경제 사업, 교통, 주택 및 디지털화 장관인 Olaf Lies, Siemens AG CEO인 Roland Busch 등이 참석했다.

지멘스 모빌리티 Rail Infrastructure CEO인 Andre Rodenbeck는 “지난 150년 동안 브라운슈바이크의 저희 사이트는 어제, 오늘 및 내일의 철도 교통을 위한 씽크탱크 역할을 수행해 왔다”고 말하고, “오늘날 우리는 독일과 전 세계 철도 교통을 위해 이곳에서 이루어진 선도적인 작업의 긴 역사를 돌아볼 뿐만 아니라 미래를 바라보고 있다. 우리는 브라운슈바이크에서의 혁신으로 내일의 모빌리티를 형성하는데 중요한 역할을 지속해서 담당할 것이다”라고 밝혔다.

환경 친화적인 교통 수단으로 철도에 대한 투자가 전 세계적으로 증가하고 있다. 독일 연방 정부는 디지털 철도 독일(DSD) 프로그램을 통해 국내 철도망의 포괄적인 혁신 계획을 시작했다. 브라운슈바이크 사이트는 이에 기여할 준비가 되어 있다고 설명했다.

Braunschweig site of Siemens Mobility
Braunschweig site of Siemens Mobility

지난 5년간 약 6,000만 유로가 이 사이트와 생산 시설에 투자되었다. 지멘스 모빌리티는 현재 브라운슈바이크 공장에서 46개국의 약 4,000명의 고도로 자격을 갖춘 직원을 고용하고 있으며, 이 중 약 1,100명은 생산 및 조립, 약 900명은 연구 및 개발, 약 1,500명은 글로벌 프로젝트 관리에 종사하고 있다.

한편, K 50 릴레이 전쟁 이후 가장 큰 획기적 발전 중 하나는 근육의 힘으로 작동되는 기계적 인터락킹 시스템에서 전기 기계식 솔루션으로의 전환이다. 전문가들 중에서는 K 50 신호 릴레이가 전설적인 것으로 여겨진다. 이것은 릴레이 인터락킹의 기초가 되었으며, 철도 교통 자동화를 위한 첫 번째 단계였다.

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지멘스 모빌리티, 슬로바키아 기술 기업 HMH 인수

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Siemens Mobility, 이번 인수로 유럽 최고의 철도 인프라 제공업체 입지 강화
지멘스 모빌리트(Siemens Moility)가 슬로바키아, 체코, 헝가리, 폴란드 등 동유럽 지역의 열차 보호 시스템 확보로 철도 인프라 능력 확장을 위해 슬로바키아 기술 기업 HMS를 인수했다.

지멘스 모빌리티는 HMH 인수로 슬로바키아, 체코, 헝가리 및 폴란드에서 영향력을 과시하고 있는 MIREL 열차 보호 시스템을 확보하게 됐다. 이로써 지멘스 모빌리티는 동유럽 철도 코리더를 커버하는 완전한 기차 보호 포트폴리오를 제공할 수 있게 된 것.

HMH는 슬로바키아 브라티슬라바에 본사를 두고 지멘스 모빌리티의 철도 인프라 사업부에 통합될 예정이다.

Andre Rodenbeck 지멘스 모빌리티 철도 인프라스트럭처의 CEO는 “이번 인수는 우리의 철도 인프라 포트폴리오에 전략적인 추가이며 시장 위치를 강화할 것이다. 이 인수는 모든 유럽 롤링 스톡 제공 업체를 위한 단일 소스에서 종합적인 솔루션을 제공하기 위한 우리의 추진에서 중요한 이정표”라고 말했다.

Siemens Mobility acquires HMH

Tomáš Horváth HMH CEO 겸 창립자는 “Siemens Mobility는 우리에게 완벽한 파트너이다. 함께 지난 20년간 선도해 온 열차 보호 시스템 포트폴리오를 구축하고 성장할 수 있었다. 미래는 유럽 국경을 넘나드는 철도 교통에 있다. 이제 HMH가 지멘스 모빌리티의 일원이 되어 동유럽 시장 개발의 중심에 있게 되었다.”고 밝혔다.

MIREL VZ1은 슬로바키아, 체코, 헝가리 및 폴란드의 철도 안전 운영을 지원하기 위해 설계된 완전하고 독특한 레거시 솔루션으로 알려졌다. 유럽 철도 표준에 따른 인터페이스를 갖춘 조화로운 시스템으로 설계된 MIREL VZ1은 모든 유럽 연합 회원국을 대상으로 한 미래 철도 보호 시스템인 ETCS와 통합될 수 있다.

HMH는 1993년에 설립되어 1999년 이후 기차 보호 및 기차 제어 모니터링 시스템의 개발, 생산 및 유지 관리를 수행해왔습니다. 회사의 주요 제품은 MIREL입니다.

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