현대자동차는 2025년 역대 최대 매출을 통해 하이브리드의 전략적 유연성과 SDV·로보틱스 중심의 기술 리더십을 동시에 입증하며, 지상과 공중을 잇는 입체적 모빌리티 생태계의 설계자로 거듭났다
폭설이 내리는 고속도로는 자율주행 시스템이 마주할 수 있는 가장 가혹한 ‘엣지 케이스(Edge Case)’ 중 하나다. 이 상황에서 자율주행차의 대응책을 분석하고, 센서 퓨전의 필요성을 제시한다.
2026년, 자율주행 레벨 3가 일상이 되고 있는 지금 '인지 전쟁'의 승자는 누가 될까? 그간 카메라와 라이다의 조연에 머물렀던 레이더가 '4D 이미징 레이더'라는 이름으로 주연 자리에 올라섰다....
4D 이미징 레이더는 기존 레이더의 한계를 극복한 높이 데이터 확보와 고정밀 포인트 클라우드 구현을 통해 라이다(LiDAR) 수준의 인지 성능을 제공하며, 자율주행 레벨 3 이상의 신뢰성과 경제성을...
자동차 산업의 중심축이 전동화와 SDV로 이동함에 따라 국내 부품 업계는 전통적인 기계 부품 제조에서 벗어나 고성능 컴퓨팅(HPC), 차세대 센서, 전력 반도체 등 고부가가치 전장 부품 역량을...
텍사스 인스트루먼트(TI)가 CES 2026에서 고성능 컴퓨팅 SoC와 고해상도 레이더 등 레벨 3 자율주행을 위한 핵심 솔루션을 발표하며 소프트웨어 중심 차량(SDV)으로의 전환을 가속화하고 있다
V2X 보안 시장은 UNECE R155·R156 규제로 인해 선택이 아닌 필수 요건으로 전환되면서 연평균 20% 이상의 고성장세를 기록하고 있으며, 2030년 10조 원 규모를 넘어설 것으로 전망된다. 기술적으로는...
세계 최대 가전·IT 전시회 CES가 선택한 올해의 로봇은 화려한 휴머노이드가 아닌, 납작하고 단단한 '플랫폼'이었다. 현대자동차의 소형 모빌리티 플랫폼 '모베드(MobED)'가 CES 2026 로보틱스 부문 최고혁신상을 수상했다
자율주행과 로보틱스 개발의 최대 난제였던 '고성능 AI 연산'과 '실시간 안전 제어'라는 두 마리 토끼를 동시에 잡을 길이 열렸다. 에이펙스에이아이(Apex.AI)의 AI 전용 운영체제가 글로벌 임베디드 OS의 강자...
역사적으로 성벽을 높이면 공성 무기도 함께 발전했듯, 자율주행 기술이 고도화될수록 이를 노리는 해킹 위협도 교묘해지고 있다. 엔지니어의 시각으로 V2X의 치명적인 약점과 이를 막아낼 방패인 보안 솔루션에...
