참슬테크가 반포 래미안 트리니원에 구현한 ‘티링커’ 기술은 기존 주차 인프라와 자율주행을 결합하여 추가 공사 없이도 단지 내 어디서나 차량을 불러낼...
현대자동차와 기아는 세계 최초로 공개한 '비전 펄스(Vision Pulse)' 기술을 통해 초광대역(UWB) 전파로 사각지대를 정밀하게 탐지하며, 자율주행의 안전 한계를 극복하고 사회 전반의 안전망을 구축하는 모빌리티 혁신을 선도하고...
CES 2026에서 자동차는 더 이상 전시의 주인공이 아니었다. 전기차 시장이 캐즘에 빠진 지금, 모빌리티 업계는 '바퀴 달린 스마트폰'으로 불리는 소프트웨어 중심 자동차(SDV)와 자율주행 기술로 돌파구를 찾고...
폭설이 내리는 고속도로는 자율주행 시스템이 마주할 수 있는 가장 가혹한 ‘엣지 케이스(Edge Case)’ 중 하나다. 이 상황에서 자율주행차의 대응책을 분석하고, 센서 퓨전의 필요성을 제시한다.
4D 이미징 레이더는 기존 레이더의 한계를 극복한 높이 데이터 확보와 고정밀 포인트 클라우드 구현을 통해 라이다(LiDAR) 수준의 인지 성능을 제공하며, 자율주행 레벨 3 이상의 신뢰성과 경제성을...
자동차 산업은 소프트웨어 중심 차량(SDV)과 전동화로 인해 원가 구조가 변화하고 있다. 반도체 비용 상승과 소프트웨어 비중 확대가 이끌며, OEM과 부품사는 기술 및 생산 방식을 혁신해야 한다....
텍사스 인스트루먼트(TI)가 CES 2026에서 고성능 컴퓨팅 SoC와 고해상도 레이더 등 레벨 3 자율주행을 위한 핵심 솔루션을 발표하며 소프트웨어 중심 차량(SDV)으로의 전환을 가속화하고 있다
V2X 보안 시장은 UNECE R155·R156 규제로 인해 선택이 아닌 필수 요건으로 전환되면서 연평균 20% 이상의 고성장세를 기록하고 있으며, 2030년 10조 원 규모를 넘어설 것으로 전망된다. 기술적으로는...
역사적으로 성벽을 높이면 공성 무기도 함께 발전했듯, 자율주행 기술이 고도화될수록 이를 노리는 해킹 위협도 교묘해지고 있다. 엔지니어의 시각으로 V2X의 치명적인 약점과 이를 막아낼 방패인 보안 솔루션에...
도로 위의 모든 것이 대화를 나누는 시대다. 하지만 그 대화 속에 거짓이나 오류가 섞여 있다면 자율주행차는 어떻게 반응해야 할까? 지난 3년간 독일에서 진행된 ConnRAD 프로젝트가 그...
