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한세모빌리티, DIFA 2025서 ‘뉴 볼스플라인 드라이브샤프트’ 공개

한세모빌리티는 동력 전달의 핵심 부품인 드라이브샤프트(구동축) 신제품을 DIFA2025에서 소개한다

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차세대 구동축 기술로 글로벌 전동화 차량 시장 공략 강화

뉴 볼스플라인 드라이브샤프트
뉴 볼스플라인 드라이브샤프트(New Ball Spline Driveshaft) (image. 한세모빌리티)

한세예스24그룹 계열의 자동차 부품 전문기업 한세모빌리티가 10월 22일부터 25일까지 대구 엑스코에서 열리는 ‘2025 대한민국 미래모빌리티엑스포(DIFA 2025)’에 참가해 차세대 구동축 신제품 ‘뉴 볼스플라인 드라이브샤프트(New Ball Spline Driveshaft)’를 첫 공개한다.

한세모빌리티는 폭스바겐, 포르쉐, 스텔란티스 등 글로벌 완성차 브랜드를 고객사로 두고, 구동·제동·조향·전장 등 핵심 부품의 설계·시험·양산 전 과정을 자체 수행하는 기술 기반 기업이다. 특히 드라이브샤프트(구동축) 분야에서 글로벌 기술 경쟁력을 확보하고 있으며, 독일 GKN, 미국 넥스티어 오토모티브와 함께 세계 3대 볼스플라인 기술 보유사로 꼽힌다.

이번 전시회에서 선보이는 ‘뉴 볼스플라인 드라이브샤프트’는 기존 제품 대비 경량화와 마찰 저감 설계를 통해 연비 효율을 향상시킨 것이 특징이다. 차량의 길이 변위와 각도 변위를 분리 제어해 소음·진동(NVH)을 낮추고 승차감과 주행 안정성을 개선했으며, 서스펜션 변위가 큰 픽업트럭 등에서도 균일한 동력 전달이 가능하다. 이 신제품은 내년 신규 글로벌 전동화 차량 개발 프로젝트에 순차 적용될 예정이다.

또한 포르쉐 911에 공급 중인 ‘컴팩트 고내구성 드라이브샤프트(Compact High-Durability Driveshaft)’가 함께 전시된다. 해당 제품은 후륜 기반 스포츠카의 급가속, 고온·고부하 등 극한 주행 조건에서도 안정적인 구동력을 확보하도록 설계됐다. 샤프트 양단에 적용된 차별화된 등속조인트 구조는 고성능 차량 구동 효율을 극대화한다.

한세모빌리티는 이번 DIFA를 통해 전동화·자율주행 시대에 대응하는 차세대 부품 전략도 제시한다. 전기차용 인버터(Inverter), ADAS(첨단 운전자 보조 시스템) 모듈 등을 함께 선보이며, 친환경차 부품 비중 확대와 글로벌 공급망 확장을 동시에 추진할 계획이다.

한세모빌리티 관계자는 “하이브리드 및 전기차 시대에도 최적의 구동 성능을 구현할 수 있는 차세대 샤프트 기술을 지속 고도화하고 있다”며 “글로벌 완성차 브랜드와의 협력을 확대해 전기차 및 친환경차 시장 공략을 가속화할 것”이라고 밝혔다.

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