Policy
국립중앙과학관, 초고속 전기차 충전소 개소
완성차 업체(현대차)와 민ㆍ관 협업으로 국유지 중 최초 설치

국립중앙과학관(관장 유국희)은 전기차를 보유한 관람객과 시민들의 충전 편의를 제공하고자 부설주차장 내에 초고속 전기차 충전소를 11월 29일부터 운영한다고 밝혔다.
금년 2월 정부가 마련한 「전기차 급속충전 인프라 확충계획」에 따라 과학관이 여유부지 제공과 행정 인허가를 지원하고, 현대차가 충전소를 설치·운영하는 민·관 협업방식으로 마련하였으며, 정부정책 발표 이후 국·공유지에 설치한 최초의 초고속 전기차 충전소이다.
- 정부 혁신성장 추진회의(’21.2.1)에서 설치면적, 전력설비 등을 감안하여 국가 등 공공기관이 소유한 유휴부지 중 초급속충전기 설치가 가능한 부지에 대해 조사ㆍ선정 ㅇ 동 전기차 충전소는 국내 전기차 충전 표준인 DC콤보 타입1*을 기본 충전방식으로 채택하였으며, 최대 260kW까지 초고속 충전이 가능한 충전기 4기와 100kW 급속 충전기 2기 등 총 6기로 운영될 예정이다.
- 정부는 국내 전기차 충전규격 표준을 DC콤보 타입1로 정했고, 현대차와 BMW, GM 등 대다수 업체가 정부의 표준 규격에 따름
유국희 국립중앙과학관 관장은 “기존 전기차 충전시설이 느린 충전 속도로 불편함이 있었으나, 이를 개선한 초고속 충전소가 대전 도심에 위치한 과학관 내에 설치된 만큼 시민 편의와 정부의 친환경차 보급 확대에 기여하기를 희망한다.”고 밝혔다.
모빌리티(Mobility)의 미래 비즈니스 전략을 찾다
- 모빌리티타임즈 (mobilitytimes.net)
-
Features2개월 ago[기획] 자율주행 레벨 3 전환 앞당기는 차세대 반도체 기술을 만나다
-
Features2개월 ago차 안을 ‘빛의 캔버스’로 바꾼 아우모비오
-
Features2개월 ago[칼럼] 보쉬, 모빌리티의 본질을 묻다… “가장 인간적인 피지컬, 가장 정교한 디지털 AI”
-
Features2개월 ago[심층리포트] 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)와 휴머노이드 로봇 도입 전략
-
Opinion2개월 ago도로 위 ‘유령 차’가 급제동을 건다… V2X 보안, 자율주행의 아킬레스건을 막아라
-
Features2개월 ago[마켓] “자율주행의 완성은 보안”… 10조 원 시장을 선점하라, V2X 보안 패권 경쟁
-
Features2개월 ago[산업 리포트] SDV·전동화 대전환, 생존의 키는 ‘고부가가치 전장’에 있다… 국내 업계 주목 유망 부품 Top 5
-
Policy2개월 ago[Insight] 2026년 전기차 보조금, ‘내연기관의 종언’을 앞당기고 ‘기술 초격차’를 설계하다








